UVC Lampe
Qualität der Innenluft in Schienenfahrzeugen
Abgesehen von den gesetzlichen Anforderungen über Partikelretention und CO2 Konzentrationsgrenzen macht die Tatsache, dass mehr und mehr Personen Schienentransport nutzen es notwendig, neue Systeme zur Luftaufbereitung einzusetzen.
Merak hat hierzu ein Forschungsprojekt gestartet, in dem die Faktoren die die Luftqualität in Schienenfahrzeugen beeinflussen analysiert werden. Damit können deren Quellen untersucht und technische Lösungen gefunden werden die es möglich machen, die gesundheitsgefährdenden Schadstoffe zu eliminieren.
Nach Untersuchung der bisher existierenden Methoden hat Merak eine UV Technologie angewandt um die Innenluftqualität zu verbessern. Dieses System ist bereits in mehreren Projekten zum Einsatz gekommen.
Derzeit untersucht Merak weitere technische Lösungen um den Komfort und die Verbesserung der Luftqualität sicherzustellen.
Druckvariierung (Aussen- und Innenbereich) bei 200km/h mit Druckwellendetektionssystem
System zum Schutz gegen Druckwellen
Während der Fahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges durch einen Tunnel können Druckwellen möglicherweise gesundheitliche Beeinträchtigungen bei den Fahrgästen erzeugen.
Merak bietet eine Lösung zur Feststellung von Druckwellen an, welches sicherstellt dass der Fahrgastkomfort nicht beeinträchtgt wird:
Die modernen Hochgeschwindigkeitszüge werden mit einem System zur Entdeckung von Variierungen des Aussendrucks ausgestattet. Bei Auslösung des Systems schliessen die Ventile welche in den Frischluftgittern und Abluftöffnungen installiert sind, womit das Fahrzeug hermetisch abgedichtet wird. So folgt der Innendruck dem Aussendruck mit einem gewissen Verzug und damit werden akustische Störungen vermieden.
Beide Systeme sind bereits in zahlreichen Hochgeschwindigkeitsprojekten eingesetzt.
Druckwellenschutzventile in Frischluftgittern und Ablüfter
